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63 modèles · Belgique · 2026 · Données vérifiées

Comparateur de voitures électriques en Belgique

Autonomie réelle (pas le WLTP), prix catalogue belge, temps de recharge AC et DC.

Comparer 63 modèles ↓Questions fréquentes

Autonomie réelle

L'autonomie WLTP est mesurée dans des conditions idéales. En Belgique — autoroute, hiver, climatisation — attendez-vous à 70-80% de la valeur officielle. Nos fiches indiquent l'autonomie réelle estimée sur routes belges.

Prix primes incluses

Les prix affichés sont les prix de départ du constructeur. Aucune prime directe à l'achat n'est disponible en Belgique en 2026. Les indépendants et sociétés bénéficient de la déductibilité à 100 % des frais professionnels.

Recharge AC et DC

La puissance de recharge détermine le temps passé à la borne. Une Dacia Spring accepte 30 kW en DC (charge lente), une Tesla Model 3 Standard Range accepte 170 kW. Notre calculateur estime le temps exact.

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Ou parcourez les 63 modèles disponibles en Belgique

Citadine

Dacia Spring

2024

Autonomie WLTP

220 km

Prix depuis

16 990 €

Voir la fiche →Citadine

BYD Seagull

2024

Autonomie WLTP

300 km

Prix depuis

21 990 €

Voir la fiche →Citadine

Citroën ë-C3

2024

Autonomie WLTP

320 km

Prix depuis

23 300 €

Voir la fiche →Citadine

BYD Dolphin Surf

2025

Autonomie WLTP

310 km

Prix depuis

23 990 €

Voir la fiche →Citadine

Fiat Grande Panda

2024

Autonomie WLTP

320 km

Prix depuis

24 990 €

Voir la fiche →Citadine

CUPRA Raval

2025

Autonomie WLTP

300 km

Prix depuis

25 000 €

Voir la fiche →SUV

BYD Atto 2

2024

Autonomie WLTP

312 km

Prix depuis

25 990 €

Voir la fiche →SUV

Citroën ë-C3 Aircross

2024

Autonomie WLTP

300 km

Prix depuis

26 990 €

Voir la fiche →Berline

BYD Dolphin

2024

Autonomie WLTP

427 km

Prix depuis

29 990 €

Voir la fiche →Citadine

Fiat 500e

2024

Autonomie WLTP

321 km

Prix depuis

30 490 €

Voir la fiche →Citadine

Peugeot e-208

2024

Autonomie WLTP

400 km

Prix depuis

32 490 €

Voir la fiche →SUV

Ford Puma Gen-E

2025

Autonomie WLTP

376 km

Prix depuis

34 990 €

Voir la fiche →Berline

Renault Mégane E-Tech

2024

Autonomie WLTP

300 km

Prix depuis

35 990 €

Voir la fiche →SUV

Hyundai Kona Electric

2024

Autonomie WLTP

514 km

Prix depuis

36 990 €

Voir la fiche →SUV

Jeep Avenger

2024

Autonomie WLTP

392 km

Prix depuis

36 990 €

Voir la fiche →Utilitaire

Citroën ë-Berlingo

2024

Autonomie WLTP

280 km

Prix depuis

37 990 €

Voir la fiche →Berline

CUPRA Born

2024

Autonomie WLTP

570 km

Prix depuis

37 990 €

Voir la fiche →SUV

BYD Atto 3

2024

Autonomie WLTP

420 km

Prix depuis

38 490 €

Voir la fiche →Citadine

BMW i3

2022

Autonomie WLTP

316 km

Prix depuis

38 900 €

Voir la fiche →SUV

DS DS 3 E-Tense

2024

Autonomie WLTP

327 km

Prix depuis

40 490 €

Voir la fiche →SUV

Hyundai IONIQ 5

2024

Autonomie WLTP

507 km

Prix depuis

41 990 €

Voir la fiche →SUV

Alfa Romeo Junior Elettrica

2024

Autonomie WLTP

398 km

Prix depuis

42 200 €

Voir la fiche →Berline

BYD Seal

2024

Autonomie WLTP

570 km

Prix depuis

42 990 €

Voir la fiche →SUV

Ford Capri Electric

2024

Autonomie WLTP

592 km

Prix depuis

42 990 €

Voir la fiche →Berline

Tesla Model 3

2024

Autonomie WLTP

513 km

Prix depuis

42 990 €

Voir la fiche →SUV

BYD Sealion 6

2024

Autonomie WLTP

508 km

Prix depuis

43 990 €

Voir la fiche →SUV

Škoda Enyaq iV 80

2024

Autonomie WLTP

536 km

Prix depuis

43 990 €

Voir la fiche →Berline

Hyundai IONIQ 6

2024

Autonomie WLTP

614 km

Prix depuis

44 990 €

Voir la fiche →SUV

Kia EV6

2024

Autonomie WLTP

528 km

Prix depuis

44 990 €

Voir la fiche →SUV

BYD Seal U

2024

Autonomie WLTP

500 km

Prix depuis

45 990 €

Voir la fiche →Utilitaire

Citroën ë-Jumpy

2024

Autonomie WLTP

330 km

Prix depuis

45 990 €

Voir la fiche →SUV

Ford Explorer Electric

2024

Autonomie WLTP

567 km

Prix depuis

45 990 €

Voir la fiche →SUV

Volkswagen ID.4 Pro

2024

Autonomie WLTP

529 km

Prix depuis

45 990 €

Voir la fiche →SUV

Audi Q4 e-tron

2024

Autonomie WLTP

520 km

Prix depuis

47 900 €

Voir la fiche →Berline

DS DS 4 E-Tense

2024

Autonomie WLTP

400 km

Prix depuis

48 990 €

Voir la fiche →SUV

CUPRA Tavascan

2024

Autonomie WLTP

522 km

Prix depuis

49 990 €

Voir la fiche →SUV

Audi Q4 Sportback e-tron

2024

Autonomie WLTP

535 km

Prix depuis

50 400 €

Voir la fiche →SUV

BYD Sealion 7

2024

Autonomie WLTP

502 km

Prix depuis

52 990 €

Voir la fiche →SUV

BMW iX1 xDrive30

2024

Autonomie WLTP

440 km

Prix depuis

54 900 €

Voir la fiche →SUV

Audi Q4 e-tron 50 quattro

2024

Autonomie WLTP

482 km

Prix depuis

54 990 €

Voir la fiche →Utilitaire

Citroën ë-SpaceTourer

2024

Autonomie WLTP

270 km

Prix depuis

56 990 €

Voir la fiche →Berline

BYD Han

2024

Autonomie WLTP

521 km

Prix depuis

58 990 €

Voir la fiche →SUV

BMW iX2 xDrive30

2024

Autonomie WLTP

440 km

Prix depuis

59 900 €

Voir la fiche →SUV

Hyundai IONIQ 9

2025

Autonomie WLTP

620 km

Prix depuis

59 990 €

Voir la fiche →SUV

BMW iX3

2024

Autonomie WLTP

520 km

Prix depuis

62 900 €

Voir la fiche →Berline

BMW i4 eDrive40

2024

Autonomie WLTP

590 km

Prix depuis

64 900 €

Voir la fiche →SUV

BYD Tang

2024

Autonomie WLTP

530 km

Prix depuis

68 990 €

Voir la fiche →SUV

Hyundai IONIQ 5 N

2024

Autonomie WLTP

448 km

Prix depuis

69 990 €

Voir la fiche →Berline

BMW i5 eDrive40

2024

Autonomie WLTP

582 km

Prix depuis

73 900 €

Voir la fiche →Berline

DS DS 9 E-Tense

2024

Autonomie WLTP

480 km

Prix depuis

74 490 €

Voir la fiche →SUV

Audi Q6 e-tron

2024

Autonomie WLTP

625 km

Prix depuis

74 900 €

Voir la fiche →Berline

BMW iM2

2025

Autonomie WLTP

450 km

Prix depuis

74 900 €

Voir la fiche →SUV

Jeep Wagoneer S

2025

Autonomie WLTP

480 km

Prix depuis

74 990 €

Voir la fiche →Break

BMW i5 Touring eDrive40

2024

Autonomie WLTP

560 km

Prix depuis

76 900 €

Voir la fiche →SUV

Audi Q6 Sportback e-tron

2024

Autonomie WLTP

656 km

Prix depuis

77 400 €

Voir la fiche →Berline

BMW i4 M50

2024

Autonomie WLTP

521 km

Prix depuis

79 900 €

Voir la fiche →SUV

Audi Q8 e-tron

2024

Autonomie WLTP

582 km

Prix depuis

89 600 €

Voir la fiche →Berline

BMW iM3

2025

Autonomie WLTP

480 km

Prix depuis

89 900 €

Voir la fiche →SUV

BMW iX xDrive50

2024

Autonomie WLTP

630 km

Prix depuis

91 900 €

Voir la fiche →SUV

Audi Q8 Sportback e-tron

2024

Autonomie WLTP

600 km

Prix depuis

92 600 €

Voir la fiche →Berline

Audi e-tron GT

2024

Autonomie WLTP

598 km

Prix depuis

113 000 €

Voir la fiche →Berline

BMW i7 xDrive60

2024

Autonomie WLTP

625 km

Prix depuis

134 900 €

Voir la fiche →Berline

Audi RS e-tron GT

2024

Autonomie WLTP

592 km

Prix depuis

165 000 €

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Questions fréquentes

Voiture électrique en Belgique — ce que vous vous demandez souvent

Quelle est la meilleure voiture électrique en Belgique en 2026 ?

Il n'existe pas une seule meilleure VE : tout dépend de votre budget, de votre usage et de votre région. La Dacia Spring est la moins chère (à partir de 16 990 €), la Tesla Model 3 offre le meilleur équilibre autonomie/recharge, et le VW ID.4 convient mieux aux familles. Utilisez notre comparateur pour trouver celle qui correspond à vos trajets.

Quelle voiture électrique a la meilleure autonomie réelle en Belgique ?

L'Hyundai IONIQ 6 et la Tesla Model 3 affichent les meilleures autonomies réelles en conditions belges. Sur autoroute belge (130 km/h), attendez-vous à 70-80% de l'autonomie WLTP officielle. La Dacia Spring et la Peugeot e-208 sont plus limitées pour les longs trajets.

Comment fonctionne la prime voiture électrique en Belgique ?

Les primes directes à l'achat ont été supprimées dans les trois régions belges. Ce qui reste : une TMC (taxe de mise en circulation) très réduite pour les VE, une déductibilité fiscale fédérale de 30% sur l'installation d'une borne à domicile (plafond 1 750 €), et pour les indépendants/sociétés, une déductibilité à 100% des frais professionnels en 2026.

Quel est le coût de recharge d'une voiture électrique en Belgique ?

À domicile, comptez environ 0,28 €/kWh en tarif normal, soit 4 à 5 € pour 100 km (consommation moyenne 16 kWh/100km). Sur borne publique rapide (DC), le tarif varie de 0,35 à 0,60 €/kWh. Notre calculateur de recharge vous donne le coût exact selon votre situation.

Vaut-il mieux acheter ou louer (LLD) une voiture électrique en Belgique ?

La LLD permet de profiter des VE sans se soucier de la valeur résiduelle (encore incertaine sur le marché d'occasion belge). L'achat est plus rentable sur 5+ ans selon votre profil fiscal (indépendant, société, ou particulier). Notre simulateur TCO compare les deux scénarios sur votre durée de possession.
Calculer mon TCO →Simuler le TCO →Voir les classements →