Mon voisin m'a appelé un dimanche soir, depuis le parking d'un Carrefour à Uccle. Il cherchait une première voiture électrique pour sa femme, budget max 20 000 €. Il avait vu une pub pour la Dacia Spring et une autre pour la BYD Dolphin. "C'est quoi la différence, à part le prix ?"
La différence, c'est à peu près tout. Voici pourquoi.
Quelle est la vraie différence de prix entre la BYD Dolphin et la Dacia Spring ?
La Dacia Spring démarre à 16 990 € en Belgique. C'est le tarif le plus bas du marché électrique neuf, point final.
Le BYD Dolphin est affiché à 35 490 € catalogue, mais BYD pratique des remises commerciales régulières de 6 500 €, ramenant le prix réel à environ 28 990 à 29 000 € pour les clients particuliers — vérifiez les offres en cours chez votre concessionnaire BYD belge.
L'écart réel : environ 12 000 €. C'est beaucoup. Mais avant de conclure que la Spring est le meilleur choix, voyons ce que cette différence vous achète.
La moins chère du marché neuf en Belgique
Catalogue 35 490 € moins la remise commerciale habituelle de 6 500 €
À calculer sur 5 ans de TCO pour comparer vraiment
Quelle autonomie réelle faut-il attendre de chaque modèle ?
Le chiffre constructeur, c'est bien. Le chiffre réel, c'est ça :
Dacia Spring : 225 km WLTP, mais 165 km en conditions mixtes belges. Sur l'autoroute à 120 km/h en hiver, comptez 120 à 130 km. Pour les trajets Bruxelles–Gand ou Bruxelles–Liège sur autoroute, une recharge s'impose — et la recharge DC est bridée à 30 kW maximum (56 minutes de 10 à 80 %). Ce n'est pas confortable.
BYD Dolphin : 427 km WLTP, 320 à 340 km en conditions mixtes. La batterie Blade de 60,4 kWh et la charge DC jusqu'à 88 kW permettent de passer de 10 à 80 % en 35 minutes. Bruxelles–Bruxelles via Ardennes sans stress.
| Critère | Dacia Spring | BYD Dolphin |
|---|---|---|
| Prix départ | 16 990 € | ~29 000 € (après remise) |
| Autonomie WLTP | 225 km | 427 km |
| Autonomie réelle (mixte) | ~165 km | ~330 km |
| Recharge DC max | 30 kW | 88 kW |
| Temps 10→80 % (DC) | ~56 min | ~35 min |
| Puissance | 100 ch | 204 ch |
| Euro NCAP | 1 étoile | 5 étoiles |
| Batterie | 24,3 kWh (LFP) | 60,4 kWh (LFP Blade) |
La sécurité, c'est vraiment si différent ?
Oui, et c'est le point que j'aurais dû mentionner en premier. La Dacia Spring a obtenu 1 étoile aux tests Euro NCAP. Le BYD Dolphin en obtient 5. Si vous cherchez une deuxième voiture uniquement pour les déplacements urbains d'un seul conducteur adulte, c'est discutable. Si c'est pour votre femme, vos enfants, la famille — c'est un argument qui compte.
BYD inclut de série sur le Dolphin : régulateur adaptatif, aide au maintien en voie, reconnaissance des panneaux, caméra 360°. La Spring 2026 a fait des progrès, mais reste en retrait sur ce plan.
Qui devrait choisir la Dacia Spring ?
En pratique, la Spring a du sens dans un cas de figure précis : usage 100 % urbain et périurbain, recharge à domicile assurée, et pas un euro de plus à dépenser.
Si vous habitez Bruxelles, que votre trajet quotidien dépasse rarement 50 km, que vous avez accès à une prise ou une wallbox, et que vous cherchez le coût total le plus bas sur 5 ans — la Spring est une réponse honnête.
Elle l'est moins si vous comptez sur elle pour faire Bruxelles–Côte belge en famille un vendredi soir. La recharge DC à 30 kW transforme chaque arrêt en pause forcée.
Qui devrait choisir le BYD Dolphin ?
Tous ceux qui veulent un usage mixte — ville et routes nationales et occasion d'aller en week-end — sans sacrifier la sécurité ni le confort de recharge.
Le Dolphin a été élu Electric Family Car of the Year 2024 par le VAB (club automobile flamand). Ce n'est pas anodin. Pour une famille belge qui cherche sa première électrique polyvalente sous 35 000 €, c'est le modèle le plus complet de sa catégorie.
La Spring est honnête : elle vous dit ce qu'elle est. Une citadine de ville à prix plancher. Le problème, c'est que beaucoup d'acheteurs la prennent pour autre chose.
Verdict — laquelle choisir en Belgique ?
Choisissez la Dacia Spring si : budget max 18 000 €, usage quotidien sous 80 km, recharge à domicile, zéro besoin d'aller sur autoroute régulièrement.
Choisissez le BYD Dolphin si : vous voulez une voiture électrique polyvalente sous 30 000 €, avec une vraie autonomie, une recharge rapide et 5 étoiles NCAP. C'est 12 000 € de plus à l'achat, mais sur 5 ans, la différence de TCO se réduit significativement grâce aux coûts d'entretien quasi nuls et à l'efficience supérieure de la batterie.
Pour comparer votre coût total de possession, utilisez notre simulateur TCO.